騎車身高不夠?! @ kelley78的部落格

會有點勉強喔　
停紅綠燈可能只能側邊單腳著地
這樣子其實雖然在平地上還好，但是在有些高低差的地形就會有點吃力了
而下坡如果腳踏空那就更危險了

買機車我覺得還是要選騎起來輕鬆和安全的車
而NEW FIGHTER這台車我比較不推薦的原因,
是這輛車之前有傳過爆衝或煞不住的案例,
對她們的品管不是很有信心.

你的身高160我會比較推薦買10吋輪胎的車款
其中我推薦YAMAHA的GTR AERO

125cc 125cc
排氣規制五期五期
引擎形式 4行程空冷 FI噴射 4行程空冷 FI噴射
FI噴射系統日本進口FI系統 +含氧感知器日本進口FI系統 +含氧感知器
氣閥數 4V 4V
前剎系統碟剎(浪花碟) 碟剎(浪花碟)
後剎系統鼓剎鼓剎
卡鉗型式單向雙活塞單向雙活塞
後避震器後雙避震器三段可調後雙避震器
輪圈鋁合金鋁合金
輪胎(前) 100/90-10 56M 100/90-10 56M
輪胎(後) 100/90-10 56M 100/90-10 56M
前大燈 H4 H4
定位燈燈泡式燈泡式
尾燈 LED 燈泡式
煞車燈 LED 燈泡式
儀錶版液晶式指針式
主開關 7 合 1 7 合 1
防盜裝置磁石鎖磁石鎖
加油口位置前置前置
坐墊開啟主開關鎖主開關鎖
長x寬x高(mm) 1780x680x1075 1780x680x1075
軸距(mm) 1260 1260
乾燥重量(kg) 107 107

新版的AERO線條更銳利，前斜板的進氣孔和車尾的高聳的線條與三角型L
ED充分融合了重車的元素在裡面，

AERO比起舊版GTR大燈改為Ｈ4亮度更高，燈具反射面又好，大燈亮度非常好。

AERO的避震器是同級距中最好的了，而且他的車架設計和座墊海綿厚度又比他牌好，騎起來很舒服，不像有些車款感覺根本是裝鐵棒!
更重要的是他的重心和車身低，所以騎起來很有安全感，
再加上她原本乘坐座高就比較低，所以可以很安心的雙腳著地。